质检总局回应速腾“打补丁”陷舆论漩涡

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  在速腾召回问题上,大众再一次踏进了舆论的漩涡。大众官方曾针对网友和车主的投诉,有过回应。不过,更大的争议却在官方宣布召回后持续发酵。部分车主因不满“打补丁”式召回举措,扬言采取更大规模的维权行动。

  另外,在速腾"打补丁"事件中,质检总局的回应遭到网友质疑。“出于为消费者负责的角度考量,建议整体更换后悬挂,但企业认为,“更换成独立悬挂会牵涉很多局部结构,难度很大”。有网友直言,厂家有困难就让消费者承担?质检总局这个裁判当的,你都妥协了,我们屁民怎么办?也有网友则持观望态度,等待质检部门的后续发力。

  截至27日17时,相关新闻133篇,相关微博100余条。

质检总局回应速腾“打补丁”陷舆论漩涡

(图片来源:爱卡汽车论坛)

质检总局回应速腾“打补丁”陷舆论漩涡

  【官方回应】

  第一次回应:在7月下旬,一汽-大众就速腾车主维权一事发布官方声明称:“速腾后悬架问题属于极个别案例,并非设计和制造中出现的批量问题。”

  第二次回应:10月17日,一汽-大众和大众中国联合宣布自2015年2月2日起,将在中国召回装配了耦合杆式后悬架的563605辆一汽-大众新速腾和17485辆大众进口汽车甲壳虫,“在这次召回中,我们会在受影响的车辆的纵臂上安装金属衬板。”

  第三次回应:10月下旬,大众中国相关负责人表示:“此前我们的沟通的确不够及时和充分,我们将在下一步工作中有所改进,并确保召回的准备工作顺利进行。”

  【网友观点】

  1.以人为本最重要

  网易安徽省网友:在高速上出现问题大众你负责?经济损害可能弥补。人的生命怎么办?

  浙江省衢州市网友:背景强大,难度大,所以就可以置客户的生命安全财产于不顾?

  @kfffk:买了件新衣服,拿回家发现破了个洞,客服说拿块布给你补回去就行了,但车跟衣服不同,将消费者的生命安全置于何地?

  2.质检总局要加强监管、惩罚力度

  成都车主:相信质检总局在为车主着想,但是还是要加大监管力度。

  网易香港网友:作为一个政府的公信机关,竟然在做最终判决的时候要考虑被告的利益,然后来和原告进行博弈,好玩!

  @一轮长弓:这家车厂叫一汽大众,他先是一汽的,然后才是大众的,出了事才会有相关部门出来维护,如果是独资早就罚死他了。

  3.大众应对消费者有个交代

  手机用户3830:大众不该以如此傲慢之口气对待消费者。不如客气一点,承认设计时考虑不周;同时也诉诉苦,实在吃不消换独立悬架;再说一下加个衬板可以避免重大问题的产生;最后承诺一下,凡悬架断裂,不论任何原因一律免费更换。

  网易湖北省网友:有问题就要拿出诚心实际解决,弄个打补丁方案就是糊弄消费者!消费者坚决不同意!

  @阿波罗一号:通篇看下来,大众绝对是良心企业。至于为啥会断轴,那就一定是大众粉不会开车了。

  附:网友编纂的小段子

  一天,大众出去装逼,遇见了比亚迪

  大众:我牌子老比亚迪:我便宜!

  大众:我车型多比亚迪:我便宜!

  大众:我有后台比亚迪:我便宜!

  大众:我们能不谈价格吗?

  比亚迪:我铁电池混动!大众:。。。。。

  比亚迪:我10万的车配360度摄像头!大众:。。。。。

  比亚迪:我下一代双模SUV

  大众:我们还是说别的吧。。。

  比亚迪:你拉皮!大众:。。。。。

  比亚迪:你套娃!大众:。。。。。

  比亚迪:你是大傻瓜(DSG)!大众:。。。。。

  比亚迪:你简配!大众:。。。。。

  比亚迪:你烧机油,污染空气--是雾霾元凶之一!大众:。。。。。

  比亚迪:你自燃多,污染环境--是雾霾原因之一!大众:。。。。。。

  比亚迪:你质量投诉最多!大众:。。。。。。

  比亚迪:你一撞成两截!大众:。。。。。

  比亚迪:你减重!大众:。。。。。

  大众:我们换个话题好吗?

  【原文辑录】

     质检总局回应速腾"打补丁" 更换难度太大不得已

  来源:经济观察报

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